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近日，一男子乘坐网约车付费两次的“闹心事儿”甚嚣尘上。这给网约车填上了不太“光彩”的一笔。

事情的经过是这样：兰州市民翟先生1月4日晚乘坐某平台快车由南滨河路去兰州交大，到达目的地后，翟先生问司机车费是多少，司机说51元，并把二维码递给了翟先生。就这样，翟先生通过扫描微信二维码向司机支付了51元。第二天早上，翟先生发现乘坐快车后出现了两项扣款，一笔是他扫码给司机支付的51元，第二笔是自动扣费的60.46元，这就意味着他坐了一趟车付了两次钱。最后，该平台返还了重复给付的车费，并表示如确认司机存在私下加价、重复索要车费等情况，将按平台相关规定予以处罚。

大意乘客的“闹心事儿”最后得到了解决，但是网约车平台企业应从中吸取教训，主动完善管理体系。类似网约车乱象的发生，是行业尚未成熟的表现，更多的是平台企业对司机监管不严，为乱象的发生提供了“温床”。因此网约车平台企业切勿漠视此类现象，必须严抓严管。千里之堤毁于蚁穴，切莫忽视一件看似不大的事件带来的危害，因为网约车司机的服务行为直接代表了平台的形象和管理水平。

据调查发现，目前市场上活跃着多家网约车平台企业，有不少也做到了严抓严控平台司机、规范服务行为，并树立了良好的品牌形象。比如神州专车，随叫随到，为高端客户群体服务。曹操专车采取课堂培训与驾驶路考相结合的方式，对每一位司机进行严格筛选，并通过培训和考核让每一名司机做到严格遵守规定，服务好乘客。还有行业内取得167张城市合法牌照，合法化程度领先行业的万顺叫车，其不仅始终坚持“合法经营，合规化运营”的理念，且在司机合伙人管理、处理司乘关系方面的举措更为有力。据了解，万顺叫车成立了司机合伙人管理部，对司机合伙人的招募有严格的准入要求，通过管理、培训加强司机合伙人的思想教育和监督监管，并制定了明确的司机合伙人服务规范，对服务标准、个人仪表、车容车貌等进行规范管理，同时定期开展安全生产和服务规范等培训，提高合伙人的安全意识和服务意识，用心、耐心、贴心地为用户提供暖心服务。