15万这款跨界SUV有看头 试驾长安CS85 COUPE(2)
时间:2019-02-28 20:15 来源:百度新闻 作者:巧天工 点击:次
与长安CS95不一样的是,长安CS85 COUPE匹配的第三代爱信8AT变速箱,也是首款搭载该变速箱的自主品牌车型。一上手,自然就想考验下长安CS85 COUPE是否能“HOLE“得住轿跑SUV运动的外形。发现新车起步相当轻快,而提速至40-60km/h后尝试地板油,变速箱却较为犹豫,没有立马降挡到低档位以获取更大的扭矩输出,基本是憋了一口气动力才喷涌而出。当然了,提高动力响应可以切换到运动模式,一改掉降挡犹豫的毛病,发动机转速轻易突破3000rpm,实现0-100km/h加速成绩8秒左右。 为了提高到弯道极限,所以长安CS85 COUPE的底盘调校会偏硬一些,经过一些颠簸路段会对乘客不太友好,路感会比较丰富,滤振更是简单粗暴,车速并不适宜过快。而在转向手感方面,长安CS85 COUPE的转向虚位不小,转向力度也偏轻些,所以不要被它阳刚的一面所骗,它也有温柔的一面,对于女性车主来说更是合适不过。 值得一提的是,长安CS85 COUPE在驾驶辅助方面也落足了功夫,其实只要你之前关注过长安汽车,就会知道长安汽车CS55是国内首款L2级自动驾驶量产车型,而CS85 COUPE也搭载了IACC自动驾驶辅助系统,同样能实现自动化驾驶L2级别,在特定的条件下能实现自动化驾驶,短时间内能释放双手双脚,具体的功能与操控可以回顾以下文章《特斯拉算得了什么,这台只卖13万的国产SUV也能实现L2级别自动驾驶!》。 大咖总结 自主品牌一路路走来,咱们不但能买到设计与品质越来越好的国产车,更是见证了中国汽车工业的快速发展,就如中国高铁一样成为世界之最一样,虽然起步不算最早,但绝对是发展最快的。跟欧美汽车市场相比,中国还处于初级发展阶段,汽车历史并无太多沉淀,依靠的是现有的技术支持,研发依旧是薄弱之处,而长安汽车是一家坚持自主研发且着重资金投入的企业,相信在不久的将来会在合资品牌中扬眉吐气,咱们的国产车一点都不比合资差! (责任编辑:波少) |