猎豹顶梁柱曾月销上万台,如今1910辆!今年局势严峻如何应对
时间:2019-03-08 22:54 来源:百度新闻 作者:巧天工 点击:次
今年对于汽车界来说尤为重要,可以毫不客气的说,2019年就是汽车分水岭的分化年,对于各大品牌车企来说,机遇与危机并存!而有那么一个汽车品牌,有着深厚的军工背景,但如今却力不从心----其顶梁柱车型最高达到上万台,如今却月销不到2千台,它就是猎豹汽车cs10! 猎豹汽车,隶属于长丰集团,拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验,算是一个老江湖了。旗下首款城市SUV车型——猎豹CS10的到来,曾引起极大关注,这款猎豹汽车的明星主力车型曾一度在国产SUV销量排行榜中位列前十位,最辉煌的时候销量更是拥有着月销1万台的好成绩! 相信不少看官都看到了一个字——曾?是的,猎豹CS10初期的确拥有良好的口碑以及不错的市场表现,但放眼如今,猎豹CS10就如同大海中的小水滴一般,丝毫不起眼!据相关数据显示,在1月SUV销量排行榜中,这款猎豹汽车明星主力车型仅排名108位,其销量也仅仅达到1910辆!销量下跌非常严重! 时间回到2017年,这一年有着猎豹CS10的销量巅峰,其单月销量达到了1.03万,但同样,这一年也是猎豹CS10销量下跌的开始!据相关数据显示,自2017年7月起,猎豹CS10的销量开始起伏不定,从月销3000+到月销5000+,再到月销2000+... 那么,到底是何原因导致这款猎豹汽车的当家顶梁柱销量一落千丈呢? 有媒体指出,造成这一尴尬局面的根本原因就是质量! 在2017年第二批C-NCAP碰撞测试中,猎豹CS10因偏置40%碰撞试验中,副驾驶气囊失效,成绩仅为47.4分、三星。这一测试结果一经公布,可谓是“炸开了锅”!副驾驶?气囊失效?姑且不谈副驾驶坐的是自家的长辈还是要好的朋友,安全在消费者心中始终是最最重要的一点! 回到今年,在今年1月猎豹CS10发生召回事件,据国家市场监督管理总局官网显示,本次猎豹CS10召回涉及2015年3月30日至2017年7月30日期间生产的部分猎豹CS10汽车,共计147136辆,其召回原因为由于制动踏板中间连接机构的传动效率问题,造成制动偏软。 在各大主流网站上,猎豹CS10车主对于这款车的评价也无疑起到了劝退潜在客户的作用。据第三方汽车品质评价平台——车质网显示(不完全统计),2015款猎豹CS10的故障数达到了1242个,16款猎豹CS10的故障数为260个,17款猎豹CS10的故障数为952个! 其次,除了质量方面,猎豹CS10在油耗、售后等方面也有着不小的吐槽,例如作为一款紧凑型SUV,其油耗却高达10-12L/100km;销售网点太少,车主维修保养不方便;更新换代过于缓慢(现款为2017款),依旧在“吃老本”等一系列问题,都是猎豹CS10销量下滑的原因。 而细数目前猎豹汽车在售的6款车型,销量也是起伏不定。在1月销量中,唯一能够算得上不错的就是猎豹CS9,其销量为7170辆,而猎豹迈途Mattu、猎豹Q6、猎豹CS9新能源 在1月仅获得了1371辆、202辆、86辆的销量... 写在最后: 2019年对于汽车界的重要性不言而喻,而对于拥有60余年军工背景的猎豹汽车,2019年也是非常敏感而关键的一年!小编个人认为,如果猎豹汽车不能扭转目前的状态,提升CS10的销量,将会面临非常严峻的未来。 (责任编辑:波少) |