电竞之家_品味电竞生活移动版

　　叶沛：两个问题。第一个是关于轿车，我们要看规律，从市场中间来讲，结构占比来讲，无疑轿车是半壁江山，但是我们回到中国品牌轿车上面的表现来讲，其实就有很大的提升空间和机会，如果你让我讲到轿车市场，我两个眼睛会发光，因为我觉得很大的潜在机会是在轿车市场上，作为长安汽车，我们会在轿车市场坚持SUV、轿车两条腿走路，更多产品会提升轿车市场占有率，同时也给客户提供更多的选择，这是我们一个比较大的判断。

　　第二个在具体的做法上，基于我们现在的经典产品，第二代逸动在今年会补全它的动力配置，有更多的外观可供选择，比如说搭载到我们NE发动机平台下的1.4TGDI的第二代逸动会在下半年的时候发布出来，同时也在轿车，特别是紧凑型轿车上，根据新形态的跨界，或者新形态的族群或者趋势，我们策划、规划新产品，我们后续在适当的时候会有发布，这是长安汽车的做法。这是对第一个问题的两点回答。

　　第二个方面，关于汽车市场整体的判断。

　　第一个我觉得今年是存量的一个竞争，可能是一个零增长或者是一个负增长，处于总量竞争的状况。

　　第二个我觉得这个中间看点的转化，我们可能更多的要从量上的绝对数量上的增长，转到心态的变化，一些新形态年轻化，运动化，跨界的产品，会层出不穷。

　　今年应该说有新的增长动力，前两年也说新增长，无新品不增长，你不能给消费者带来更新的体验，你就难以得到增长，所以说对量上，我的判断是一个存量零增长或者负增长。谢谢！

　　提问：大家好，我来自盖世汽车的记者，任慧娟。刚才叶总讲体验式，现在更多讲新造车势力，我想请叶总分享一下，我们在体验式营销或者其他方面，有没有一些具体的做法？

　　第二个问题，为了拉动车市的增长，下乡或者增值税税率的下调都有利于车市政策，这些政策对车市拉动有什么影响，另外长安汽车如何抓住这样一些机会？谢谢！

　　叶沛：也是两个问题，第一个问题对于体验这方面，问题的本质我们回到客户原点来归零思考，来提升客户的体验，大家有一些说法，有一些标签，这是新造车势力，这是传统的，其实这个标签也不能明确，我觉得从客户角度上，是更关注客户的真实需求和体验，谁能跟客户站得更近，谁才是真正的新的势力，是在这样的思维中间来进行体现的，这是我的第一个观点。

　　具体的做法，长安汽车已经开始了，因为我们已经建立了一个组织，专门来研究客户的体验，上周的时候，我一直频繁地开会来做这样的事，原来我的出发点是，我的产品功能不是这样的，我的原点是客户有哪些细化的用车场景，首先识别用车场景，在用车场景中间我再来识别，客户在这个场景中间，会与我们的产品和服务产生哪些交互点？我的产品和服务，在这个场景下做什么？在这个交互点中间痛点是什么？你能带来什么样新的创新的便利点，这个时候会有什么样的体验？是好的体验，或者不好的体验，这个实际上是体验设计的展开，你把体验点GET到。

　　在定义产品，设计产品，服务的时候，我就要转过来，客户需要这样的体验，我要以什么样的呈现形式？他最能接受的是什么？我这个时候用怎么样的设计方案打动他？当然个中间还有多种要求，比如成本等等方方面面，我们最后所有的技术方案，归结为多成本，多目标的约束条件下，叫做客户体验最优化的技术解决方案，当然这个是在不断探索当中。

　　对于我们营销服务中间的环节也是这样，刚才提到了汽车下乡服务同行，我们感觉到作为客户来讲，他不只是要功能型产品，他要的是服务本身，所以我们在后续的，不管是基本的用车服务，还是后续的一些增值服务，甚至于我们的构思，从汽车的资产价值链，保值以及后续的增值服务上，我们都为客户设计出来并且落地。

　　第二个问题，现在汽车下乡方方面面，还有包含到增值税这个事，讲了三个点，长安汽车会有什么样的动作？

　　我这么来看这个事，特别增值税这个事，我想起来双休日，现在过度到双休日多了一天出来，怎么办？这个时候单休日和双休日多出来的时间，是什么时间？是我和朋友，和家人共同来分享的时间，很重要的词是分享，分享中间我们都得到了愉悦的体验。不管汽车下乡也好，不管增值税方面也好，我们长安汽车这方面乐于跟客户分享，分享才有价值，分享才快乐。

　　对这个问题三点回答，第一点积极的分享价值，长安汽车在前面把我们的主力车型，75、55等做了方方面面的更多终端的优惠，不光优惠本身，还有更多服务产品的组合，或者更多款型产品的组合，为消费者创造价值，但是这是最基本的，这不是一个能让人特别兴奋的点。

　　第二个点，特别汽车下乡对我有很大的启发，我们消费者要的不光是便宜本身，他要的升级和品质感，因为第一次汽车下乡的时候，大家看到我们的上海，很多农用车升级成了商用车，可能第二次下乡的时候就是商用车，我前一段时间在贫困县看，那边客户有升级需求，不光乘用车和SUV，SUV有智能化的、精品化的需求，多样化的需求出来了，这些点为消费者创造价值，也体现了新时代中国特色社会主义建设的成果。第三点对我的启示是产品远远不够，服务要不断创新，这个才能给消费者带来更加满足的体验。谢谢！

　　提问：有两个问题，第一个问题刚才有朋友已经问了，讲到了体验，现在不仅仅是长安，我看到从合资企业，到自主品牌，都是讲体验，希望做得更生动一点。

　　第二点从汽车下乡也好，到我们产品丰富也好，我想问一下，未来长安汽车的方向，我们在2019年及以后我们产品的规划。

　　叶沛：你说得非常对，也一直非常关心长安汽车的发展，我们也私下会交流，这一次我们在车展上，带来了一系列的全新的主力产品，在这个中间无疑比较重磅的，或者说比较突出的是CS75 PLUS，还有前期上市的CS85 COUPE，它们都有一个运动化的方向，85展现的更多一些，是运动轿跑结合。今年发布了一个典雅版本一个运动版本，但是你对运动风的感觉更明显。这样的产品实际上是我们后续在SUV上发展的一些方向。